Lowbed eftirvagn með gröfu er ökutæki sem notað er til að flytja þungar vörur eins og þunga ökutæki, járnbrautarbíla, námuvinnsluvélar osfrv.
● Kostir Lowbed Trailerr gröfu eru aðallega með eftirfarandi þætti:
Sterk álagsgeta: Hálfbílar með lágu rúminu eru með einstaka hönnun og stórt álagssvæði, sem þolir þungar vörur og uppfyllir flutningsþörf magn farms .
● Mikill stöðugleiki: Rammi lág-rúms hálfgerða er stiginn, og lengdargeislans er I-laga, sem hefur einkenni mikillar stífni og mikils styrkur . Aðalplanið á ramma farmpallinum er lágt, tryggir sléttan flutning og hentar til að bera ýmsar gerðir smíði, stóran búnað og stál .}
● Sterk aðlögunarhæfni: Hálfsbólur með lágt rúm eru í flatbeðnum, íhvolfum geisla og dekkjum sem verða fyrir áhrifum, sem geta aðlagast flutningsþörfum mismunandi gerða af vörum . Til dæmis er íhvolfur geisla flatbrauð eftirvagn hentugur til að bera þungar vörur eins og þungan búnað, gasstrindar, vindorku og efnafræðilega tankar vegna lægri hleðslupallsins.}}}}}}}
● Auðvelt í notkun: Þegar hann er hlaðinn vélrænni búnaði á lágmarksleiðara er hann venjulega hlaðinn af aftari enda hálfgerðarins, það er, með því að færa vélrænan búnað frá aftari ramma eða fjarlægja hjólin, og síðan að laga vélræna búnaðinn á hálfglös .} sem gerir það að verkum
● Sanngjarnt uppbygging: Hálfsleifarinn með lágan trabers samþykkir þriggja ás jafnvægi, tvískiptur ás jafnvægi eða stífu fjöðrun, og massajafnvægisblokk er sett upp á milli stálplötunnar að framan og aftan, sem getur gert sveigju framan og aftan stálplöturnar breytast jafnt, þannig að krafturinn að framan og aftan er jafnvægi, sem hjálpar til við að bæta stöðvunina á ökutækinu og lengja ökutækið og lengja ökutækið og lengja ökutækið og lengja ökutækið og lengja ökutækið og lengja ökutækið og lengja ökutækið og lengja ökutækið og lengja {2
● Sérsniðin aðlögun: Hálfsleiðandi lágmark tilheyrir sérsniðnum vörum, sem hægt er að aðlaga í samræmi við sérstakar þarfir notenda, svo sem vinnuaðstæður, álagsgetu osfrv.
Í stuttu máli hafa hálfbreiddar hálfvagnar sterkar álagsgetu, mikil stöðugleiki sterkur aðlögunarhæfni, þægileg notkun, sanngjörn uppbygging og sérsniðin sérsniðin þjónustu gerir það að kjörið val til að flytja þungar og stórar vörur .

Færibreytulisti
|
Vökvakerfi aðskildir hálsi |
|||||||
|
Líkan |
Ht9300extl |
||||||
|
Vídd (valfrjálst) |
AXLE NO . |
Metið álag (t) |
Dekk nr . |
Stærð hjólbarða |
|||
|
Vídd gerð af Stærð viðskiptavina, Hefðbundin lengd er 13500mm (Hafðu samband við birgir til að fá meira) |
1 |
20 |
4 |
825R201000R20 1100R201200R20 12R22.5 (önnur stærð/ Eitt ofurdekk Samband við birgi) |
|||
|
2 |
40 |
8 |
|||||
|
3 |
60 |
12 |
|||||
|
4 |
80 |
16 |
|||||
|
5 |
100 |
20 |
|||||
|
Hjólagrunnur (mm) |
1310 |
||||||
|
Ás |
13/16/20/25T |
||||||
|
Stöðvun |
Þungartengd vélvirki fjöðrun með lauffjöðrum |
||||||
|
Aðalgeislaefni |
Q345B manganplötur, sjálfvirkir kafi boga soðnir |
||||||
|
Bremsukerfi |
Tvöfalt lína hemlakerfi með sjálfvirkt hemlakerfi/hólf |
||||||
|
Kingpin |
2'Or 3,5'InterChangable |
||||||
|
Lendingarbúnað |
28t hleðslugeta með 80t truflunargetu . |
||||||
|
Pallur |
4-6 mm demantur stálplata |
||||||
|
Bremsukerfi |
Dual línur hemlakerfi með sjálfvirkum lofthólfum |
||||||
|
Rafkerfi |
24v, 7core fals, ljós samkvæmt evrópskum stöðlum . |
||||||
|
Mainbeam stærð |
Efri vængplata |
14mm |
|||||
|
Neðri vængplata |
16mm |
||||||
|
Standandi plata |
8 mm |
||||||
|
Hæð |
500-520 mm |
||||||
|
Pinhæð |
Samkvæmt hæð dráttarvélarinnar . |
||||||
maq per Qat: Gröfur með lágstýrð eftirvagn, Kína gröfur Lowbed eftirvagnaframleiðendur, verksmiðju













