Aðskilinn Gooseneck kerru - snjall valið fyrir fjölhæfur þungt flutning
Síðast uppfært: 3. júlí 2025|Fimmtudagur|Löggiltur samkvæmt alþjóðlegum öryggisstaðlum
Nýstárleg hönnun fyrir nútíma flutningaþörf
Aðskiljanlegi Gooseneck kerru okkar sameinar yfirburða verkfræði með ósamþykktum sveigjanleika, sem gerir það að kjörlausninni fyrir smíði, landbúnað og iðnaðarflutning . með einkaleyfi á skyndikerfi og snjallhleðslutækni, þessi kerru uppfyllir DOT, EU 2015/719, og sem 4968. 1 reglugerðir fyrir um allan heim.
Lykilatriði og ávinningur
1. Advanced Quick-Detach kerfi
● Verkfæralaus aðgerð: Taktu eða tengdu aftur á undir 60 sekúndum við vökvaaðstoð við vélbúnaðinn .
● Alhliða eindrægni: Virkar með öllum stöðluðum Gooseneck og 5. hjólum (2 . 5 "–3,5" kúlustærðir).
● Öryggi fyrst: Auto-Locking Kingpin og Anti-Sway Technology í samræmi við Sae J 2638.
2. þungarokkar afköst
● 30, 000-50, 000 lbs gvwr: styrktur há-togstál undirvagn (álvalkostur í boði) .
● Stillanlegt þilfari:
● Flatbeð (8,5 '× 40')
● Dovetail (12 gráðu pallhorn)
● Útvíkkandi (allt að 53 'með rennibrautarhluta)
3. Snjall tækni samþætting
● Rauntíma álagseftirlit: Þráðlausir skynjarar veita nákvæmar gögnum um þyngdardreifingu (± 1%) .
● Tenging flotans: GPS mælingar og viðhaldsviðvaranir í gegnum IoT-virkni telematics .
Af hverju að velja kerru okkar?
● Sveigjanleiki tvískiptur: Auðveldlega skipt um á milli Gooseneck og stuðara togstillingar .
● Alheimsforrit: Vottað við FMVSS 224 (BNA), ADR 62/00 (Au) og EN 12642 XL (Eu) .
Ábyrgð í iðnaði: 10- ár uppbyggingarábyrgð með tæringar-resi
Færibreytulisti
|
Vökvakerfi aðskildir hálsi |
|||||||
|
Líkan |
ALP9350extl |
||||||
|
Vídd (valfrjálst) |
AXLE NO . |
Metið álag (t) |
Dekk nr . |
Stærð hjólbarða |
|||
|
Vídd gerð af Stærð viðskiptavina, Hefðbundin lengd er 13500mm (Hafðu samband við birgir til að fá meira) |
1 |
20 |
4 |
825R201000R20 1100R201200R20 12R22.5 (önnur stærð/ Eitt ofurdekk Samband við birgi) |
|||
|
2 |
40 |
8 |
|||||
|
3 |
60 |
12 |
|||||
|
4 |
80 |
16 |
|||||
|
5 |
100 |
20 |
|||||
|
Aflgjafa |
Dísilvél sett upp á kerru |
||||||
|
Hjólagrunnur (mm) |
1310 |
||||||
|
Ás |
13/16/20/25T |
||||||
|
Stöðvun |
Þungartengd vélvirki fjöðrun með lauffjöðrum |
||||||
|
Aðalgeislaefni |
Q345B manganplötur, sjálfvirkir kafi boga soðnir |
||||||
|
Bremsukerfi |
Tvöfalt lína hemlakerfi með sjálfvirkt hemlakerfi/hólf |
||||||
|
Kingpin |
2'Or 3,5'InterChangable |
||||||
|
Lendingarbúnað |
28t hleðslugeta með 80t truflunargetu . |
||||||
|
Pallur |
4-6 mm demantur stálplata |
||||||
|
Bremsukerfi |
Dual línur hemlakerfi með sjálfvirkum lofthólfum |
||||||
|
Rafkerfi |
24v, 7core fals, ljós samkvæmt evrópskum stöðlum . |
||||||
|
Mainbeam stærð |
Efri vængplata |
14mm |
|||||
|
Neðri vængplata |
16mm |
||||||
|
Standandi plata |
8+8 mm |
||||||
|
Hæð |
500-520 mm |
||||||
|
Pinhæð |
Samkvæmt hæð dráttarvélarinnar . |
||||||
maq per Qat: Aðskiljanleg Gooseneck kerru, Kína aðskiljanlegt Gooseneck eftirvagnaframleiðendur, verksmiðju
