Eftirvagn fyrir bílaflutninga

Þetta er algengasta gerð kerru sem notuð er til að flytja bílagrind. Hann er með flatbotni aftan á kerru sem getur borið undirvagn bílsins. Flatvagninn beitir hvorki þrýstingi né tog á undirvagn bílsins heldur öllu álagi á kerruna sjálfan og verndar þannig bílgrindina fyrir skemmdum‌.

Bílaflutningar undirvagn eftirvagn‌: Þessi tegund af eftirvagni notar metaloke sem festist undir hjólin á dráttarbílnum. Vökva- eða pneumatic krani lyftir fram- eða afturhluta ökutækisins af jörðu. Það er fyrir ökutæki sem eru skemmd í slysum eða þau sem vantar hjól‌.

‌Krók- og keðjukerrur‌: Eftirvagn fyrir bílaflutninga notar keðjur sem vefja um ás ökutækisins eða. Það er hentugur fyrir ökutæki sem eru skemmd í slysum, ökutæki án fram- eða afturhjóla og ökutæki með stálstuðara‌.

Til að tryggja stöðugan gang kerru til lengri tíma litið er reglulegt viðhald og umhirða nauðsynleg. Þetta felur í sér að athuga dekk kerru, bremsukerfi, fjöðrunarkerfi, alla tengihluti fyrir þéttleika. Að auki þurfa vökvakerfið og rafeindastýrikerfið reglulega skoðun og viðhald til að tryggja að engar bilanir eigi sér stað við flutning‌.

Eftirvagn fyrir bifreiðaflutninga undirvagn samþykkir venjulega lága undirvagnshönnun, hentugur til að flytja þungar vélar eins og gröfur og hleðslutæki. Yfirbyggingin er sterkbyggð og notar I-geisla og fötuhönnun með lengdarbjálkum til að tryggja heildarstuðning og endingu ökutækisins.

Bílaflutningar undirvagnsvagn Kostnaður við eftirvagn inniheldur venjulega notkunargjald undirvagns (CUC), sem er reiknað út frá fjölda daga sem leigður er. Þar að auki getur leigutími eftirvagnsins verið framlengdur vegna aukins flutningsmagns sem leiðir til mikillar aukningar í eftirspurn og þar með leigukostnaðar.

maq per Qat: bílaflutninga undirvagn eftirvagn, Kína bílaflutninga undirvagn eftirvagn framleiðendur, verksmiðju