Hálfvagnar eldsneytisflutninga-Álagsöryggi og skilvirkni fyrir jarðolíu flutninga
Síðast uppfært: 1. júlí 2025|Þriðjudagur|Löggiltur samkvæmt alþjóðlegum hættulegum efnisstaðlum
Hannað fyrir mikilvæga eldsneytisflutninga
Hálfgöngumaður eldsneytisflutninga skilar ósamþykkt áreiðanleika til að flytja bensín, dísel, þotueldsneyti og lífrænu eldsneyti . hannað með þrefaldri verndarkerfi og snjallt eftirlitstækni, það fer yfir punktur 406, ADR 2025, og API 12F vottanir, sem tryggir samræmi um Norður-Ameríku, Evrópu og Emerging markaði.}}}}}}}}}}}}} sem tryggir um Norður-Ameríku, Evrópu og Emerging markaði .}} sem tryggir samræmi um Norður-Ameríku, Evrópu og Emerging Markets.}}, um samræmi um Norður-Ameríku, Evrópu, og Exam mörkaðir.}.
Kjarna nýjungar og samkeppnisforskot
1. Military-Grade Safety Architecture
● 3- Verndun:
● Aðaltankur: 5mm þykkir 316L ryðfríu stáli (tæringarþolinn við H₂S/Sour hráolíu)
● Aukahindrun: Samsett fjölliða fóður með skynjunarskynjara
● Ytri rúlla búr fundur ECE R93 hrunstaðlar
● Greind öryggiskerfi:
● Sjálfvirkir lokunarlokar í neyðartilvikum (bregst við í<0.8 seconds)
● Gufu endurheimt hafnar með 99,7% handtökuhlutfall
● Static losunarvír og Atex-vottað rafkerfi
2. rekstrarleg yfirburði
● Optimization á burðarloun:
● 9.500–12, 000- gallon getu með 8% þyngdartapan vs . meðaltal iðnaðar
● Hönnun með lágþyngd stöðugleika stöðugar eldsneyti
● skilvirk meðhöndlun vökva:
● 8- tommur topphleðsluhöfn með API-samþykktum þurrbrotstengjum
● Sjálfhreinsandi sorp kerfið dregur úr leifum um 72%
3. Sameining stafræns flota
● Rauntíma fjarskipta:
● Fylgist með tankþrýstingi (± 0,1psi nákvæmni), hitastigsstig og GPS-rekja leið
● Forspárgreining fyrir viðhald dælu (30% færri sundurliðun)
Af hverju að vera í samstarfi við okkur?
● Alheimssamræmi: Vottað fyrir TRCU 032/2025 (Eurasia), EPA 2025 (BNA) og IECEX (Miðausturlönd)
● Sérsniðnar lausnir: Veldu úr einangruðum/upphituðum skriðdrekum, hönnuðum hólf
I
Hafðu samband við eldsneytisfræðinga okkar í dag til að fá áhættumat og tilvitnun!

Færibreytulisti
|
Tankskip líkama |
||||
|
Hólf |
Stakt/2/3/4/5/6/7 hólf valfrjáls |
Próf |
Ostatísk próf í 5 psi (35 kPa) í hverju hólfi |
|
|
Tankskip líkama |
5mm eða 6mm/q235 kolefnisstál |
Losunarloki: |
Loki með rykhlíf, evru venjulegur loki |
|
|
Endaplata |
5mm eða 6mm/q235 kolefnisstál |
Neðri loki: |
2 stk með pneumatic stjórnandi |
|
|
Mannholuhlíf |
Öryggi manhole með andardrátt, 2 stk, þvermál 500mm . |
Suðustaðall: |
Elding verður að gera með hæfum suðu á hvern kapallönd |
|
|
Dischargin pípa |
3 eða 4 tommu gúmmíslöngur, 2 stk, 6m/hver |
Top Tank Walk |
Algeng eða sérstök hönnun |
|
|
Undirvagn |
||||
|
Ása |
2 eða 3 ásar, 13T/16T, BPW/Fuwa/Huajing vörumerki |
|||
|
Aðal geisla |
Q345 karbonstál, suðuhönnun |
|||
|
Styðja fætur |
Jostor Kína vörumerki 28t |
|||
|
Stöðvun |
Vélræn fjöðrun/Þýskaland eða Ameríka gerð/loftfjöðrun |
|||
|
Lauffjaður |
90 (w) mm*13 (þykkt)*10 lag eða annað |
|||
|
Hemlakerfi |
WABCO RE6 Relay Valve; T30/30+ T30 Spring Brake Chamber, 40L Air Chamber |
|||
|
Hjólbarða |
12.00R22.5/31580R22.5/11.00R20/12.00R20 vörumerki getur verið valkostur |
|||
|
Brún |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Kína vörumerki |
|||
|
King Pin |
2 eða 3,5 tommu bolta-í king pinna |
|||
|
Abs |
Valfrjálst |
|||
|
Málverk |
Heill undirvagns sandur sprengdur til að hreinsa ryð, 1 kápu af Anticor Rosive Prime, 2 yfirhafnir af loka málningu |
|||
|
Fylgihlutir |
Einn verkfærakassi |
|||
|
Sendingarskilmálar |
Með lausu farmi, RORO eða 40HQ eða 40ft FR ílát |
|||
maq per Qat: Hálfvagnar eldsneytisflutninga, Kína eldsneytisflutninga Semi-Trailer framleiðendur, verksmiðju













